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別克凱越加速不良甚至熄火、排氣管冒黑煙

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2016-03-08 08:38:00

    一輛行駛里程約10萬km,搭載汽車配件中的L91發動機的2010年別克凱越1.6轎車。用戶反映:該車行駛中,有時出現加速不良甚至熄火的現象,重新啟動后怠速抖動,能聞到濃重的未完全燃燒的汽油味,排氣管冒黑煙。

    檢查分析:維修人員檢測發動機控制單元,發現故障碼P0132一氧傳感器電壓過高和P0341—凸輪軸位置傳感器性能異常。檢查凸輪軸位置傳感器,未見異常。拆卸氧傳感器檢查,發現其感應部有黑色的燃油不完全燃燒所形成的積炭。更換氧傳感器后不久,用戶反映故障還是會出現。

    車輛返廠后,檢測發動機控制單元,再次出現故障碼P0132。仔細查看這2次故障的凍結幀數據,發現它們的共同點是進氣歧管內的氣壓過高,達到94 kPa,這是不正常的。如果氣壓數據過高,計算出進氣量就變得很大,噴油量也會異常增加,造成混合氣濃,從而出現P0132故障碼和排氣冒黑煙。

    連接診斷儀路試,行駛1h左右,故障現象出現,車輛開始喘振,加速無力,甚至出現熄火現象,排氣冒黑煙,有混合氣燃燒不完全的味道。這時查看數據,發現發動機低速運轉時,進氣氣壓達到94 kPa,計算進氣量達到11.74 g/s。晃動進氣壓力傳感器的插接器,數據恢復正常。

 

    分析認為,這并非由于插接器接觸不良所致,如果是接觸不良的話,數據會變小而不是變大,所以這是傳感器故障。進氣壓力傳感器是將氣壓轉化為電信號,傳感器內是一個測量氣壓的裝置,傳感器會受到各種應力的影響,也會受到溫度的影響,造成數值失準。

    故障排除:更換汽車配件(http://www.pqcwdj.live/)中的進氣壓力傳感器,試車確認故障排除。


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