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寶馬X5右前示寬燈失靈的檢修

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2016-04-21 08:48:00

    一輛行駛里程約4萬km,車型代碼為E70,發動機型號為N55的寶馬X5運動型多功能車。用戶反映:該車儀表板顯示右前示寬燈失靈。

    檢查分析:維修人員接車后測試車輛燈光功能正常。使用專用診斷儀進行檢測,發現故障碼A8AC----腳部空間控制單元(FRM)----汽車配件中的左示寬燈損壞。執行檢測計劃B6300_70012----示寬燈、牌照燈和制動信號燈,沒有找出故障原因。檢查右前照燈的供電和搭鐵,沒有發現問題,檢查線束也沒有發現問題。嘗試更換右前照燈,故障仍存在。

    在維修過程中發現,當點火開關接通后,左側示寬燈以及后部示寬燈會閃爍大約4s。查詢資料得知,該現象可能是車燈冷監控引起。但是該車左后示寬燈是發光二極管 (LED)燈,不應該執行冷監控。因此懷疑這是由于FRM編碼數據丟失導致。

    故障排除:嘗試對FRM進行編碼,故障排除。

    回顧總結:在此解釋一下車燈冷監控。該車型所有的車外照明裝置均由FRM進行監控,無論車燈開關是否處于接通狀態,從總線端15接通開始便會進行監控。當車燈打開時執行的是“熱監控”,而當車燈關閉時執行的是“冷監控”。冷監控的基礎是對各燈泡輸出電流進行測量,所用的電流脈沖很短,不會使車燈亮起。FRM對各燈泡輸出進行分析,從而識別出導線是否斷路或燈泡是否損壞。

    總線端5接通后的前4s內,電流脈沖的數量會大大增加,以便在車輛啟動前識別出燈泡功能是否正常,這項功能也稱為行駛前檢查。進行行駛前檢查后,脈沖數量就會下降,每隔1.5 min為燈泡供電1次。

    但是,LED燈的車型不進行冷監控,因為發光二極管對電流脈沖的反應很快,會隨之亮起。冷監控功能也不包括雙氙氣前燈,因為相關法規禁止向雙氙氣前燈輸送電流脈沖。前部和后部轉向信號燈也包括在燈泡監控范圍內。


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